خودروهای وارداتی در یک قدمی ورود به بورس کالا
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۸۱۴۷۶
به زودی خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه خواهند شد.
به گزارش تجارت‌نیوز، سود بازرگانی خودروهایی که قیمت فوب آن‌ها کمتر از ۱۰ هزار یورو است و حجم موتور آن‌ها کمتر از ۱۲۰۰ سی سی است ۶ درصد تعیین شده است. خودروهای وارداتی خود را به پشت درب بورس کالا رساندند.
سود بازرگانی واردات خودروگمرک نیز در بخش نامه‌ای سود بازرگانی خودروهای وارداتی را ابلاغ کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیش‌تر نیز اخباری پیرامون نامه وزیر صمت و مصوبه کارگروه اقتصادی واردات خودرو درباره سود بازرگانی منتشر شده بود اما چون این اخبار تایید نشده بود ابهاماتی را ایجاد کرده بود.
اما ابلاغ گمرک به نوعی اخبار منتشر شده پیشین را تایید کرد تا سود بازرگانی خودروها براساس حجم موتور بین ۶ درصد تا ۳۱ درصد تعیین شود.
البته علاوه بر حجم موتور قیمت فوب خودروهای ورودی نیز در دور جدید واردات خودرو روی درصد سود بازرگانی آن‌ها تاثیر دارد. این میزان سود بازرگانی در حالی مشخص شده که به نسبت گذشته کاهش قابل توجهی داشته است. این مساله نشان می‌دهد سیاست گذار خودرویی در دولت سیزدهم عزم خود را جزم کرده تا جاده ورود خودرو به کشور را تسهیل کند.
سود بازرگانی خودروهای ۱۰ هزار یورویی چند درصد است؟بر این اساس سود بازرگانی خودروهایی که قیمت فوب آن‌ها کمتر از ۱۰ هزار یورو است و حجم موتور آن‌ها کمتر از ۱۲۰۰ سی سی است ۶ درصد تعیین شده است.
اگر خودروها با همین بازه قیمتی وارد شودند و حجم موتور آن‌ها بیشتر از ۱۲۰۰ سی سی باشد سود بازرگانی در نظر گرفته شده برای آن‌ها ۱۱ درصد خواهد بود.
اما اگر قیمت خودروهای وارداتی در بازه ۱۰ هزار تا ۲۰ هزار یورویی باشد و حجم موتور آن‌ها تا ۱۵۰۰ سی سی باشد سود بازرگانی این نوع خودروها ۲۱ درصد اعلام شده است و اگر قیمت فوب خودروهای ورودی در بازه یاد شده باشد اما حجم موتور آن‌ها بیشتر از ۱۵۰۰ سی سی تا ۲۰۰۰ سی سی باشد سود بازرگانی آن‌ها ۳۱ درصد مشخص شد.
جدول سودبازرگانی خودروهای وارداتیدر ادامه این بخشنامه آمده است که «موارد مندرج در جدول فوق به جای مأخذ سود بازگانی ردیف‌های تعرفه مرتبط و متناظر جداول تعرفه منضم به آیین نامه اجرایی مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ مبنای تعیین سودبازگانی علی الحساب قرار می‌گیرد. در خصوص سایر خودروهای غیر مرتبط با جدول فوق (همانند خودروهای سواری، برقی هیبریدی یا با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی و بالاتر و… و بندهای متناظر در کتاب مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ مبنای تعیین سود بازرگانی علی الحساب خواهد بود.
ضمنا با توجه به اینکه اعمال مأخذهای سود بازرگانی جدول فوق) به دلیل قرار گرفتن دو یا بیش از دو مأخذ سود بازرگانی در یک ردیف تعرفه)، در سامانه جامع گمرکی میسر نیست جهت اجرای مأخذهای سود بازرگانی جدول فوق مقتضی است دستور فرمایید مابه التفاوت مربوطه در خانه (۰۴۹) اظهار نامه (خانه معافیت و تخفیفات) در گزینه «بخشودگی» و یا گزینه «سایر» اقدام شود. »
با توجه به ابلاغ گمرک خودروهای وارداتی می‌توانند با توجه به تقسیم‌بندی انجام شده سود بازرگانی خود را محاسبه کرد و خود را آماده حضور روی تابلوی گمرک کنند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: خودروهای وارداتی بورس سود بازرگانی خودروهای خودروهای وارداتی حجم موتور آن ها سود بازرگانی خود واردات خودرو آن ها کمتر جدول فوق قیمت فوب ۱۰ هزار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۸۱۴۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گواهی اسقاط هایما به این مبلغ افزایش یافت/ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.
به گزارش ایسنا،اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.
در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.
به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."
ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است
در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:
" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.
بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.
شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."
البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.
۲۲۰
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901710
جاده کندوان یک طرفه شد